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Ces dernières années, la technologie des batteries pour véhicules électriques s'est développée rapidement et l'autonomie est devenue un indicateur important pour mesurer les performances des véhicules électriques.Le système de batterie lithium-ion de grande capacité est devenu la clé de l'amélioration de cet indicateur. -Système de batterie ionique requis pour la tension de fonctionnement et l'autonomie du véhicule. La connexion entre la cellule et la cellule adopte généralement la méthode de soudage de la rangée de connexion.Dans le processus de fabrication du module, le module général de cellule à emballage souple adopte le soudage au laser.
Les méthodes de soudage appliquées à la connexion des modules de batterie de puissance comprennent principalement :
1. Soudage par résistance. Le soudage par résistance est un type de méthode de soudage qui utilise la chaleur par résistance comme énergie.Le soudage par résistance utilise l'effet de chaleur par résistance généré par le courant traversant la surface de contact et les zones adjacentes de la pièce pour la chauffer à un état fondu ou plastique, et à la en même temps pressurisez-le pour former une liaison métallique.
Dans le processus de regroupement des batteries de puissance, le soudage par résistance, en tant que processus relativement mature, est utilisé dans le soudage des cellules de batterie de puissance et des barres omnibus, et la connexion des languettes de batterie de puissance et des barres conductrices parallèles. En raison de la simplicité de l'équipement et du faible coût, au début du développement de l'industrie des batteries de puissance, il y avait de nombreuses applications, et ces dernières années, il a été progressivement remplacé par un soudage au laser plus avancé.
2. Soudage au laser. Le soudage au laser a un rendement élevé et il est facile de réaliser une production automatisée. Après l'amélioration continue du processus de soudage et la limitation de l'influence thermique dans le processus de moulage, l'application dans la production réelle augmente également.Le soudage au laser et les robots industriels deviennent progressivement la force principale de la ligne de production de modules de batterie de puissance automatique.
Le soudage au laser est une méthode de soudage à haute efficacité et précise qui utilise un faisceau laser à haute densité d'énergie comme source de chaleur.Le soudage au laser est principalement utilisé pour le soudage de matériaux à paroi mince et le soudage à basse vitesse.Le processus de soudage au laser est de chaleur type de conduction, c'est-à-dire que le rayonnement laser chauffe la surface de la pièce et que la chaleur de surface la traverse. La conduction thermique se diffuse vers l'intérieur et la pièce est fondue pour former un bain de fusion spécifique en contrôlant des paramètres tels que la largeur, l'énergie , la puissance de crête et la fréquence de répétition de l'impulsion laser.
Processus de soudage au laser du module de batterie :
1. Procédé de formation de trous traversants en mélangeant plusieurs couches de matériaux, dans lequel une couche de matériau est une couche de connexion d'une feuille de connexion et d'une colonne, et un empilement de matériaux multicouches qui garantit les performances de soudage est utilisé pour assurer la conductivité du plot de connexion.
2. Le matériau de base de la feuille de connexion est formé en laminant plusieurs couches de feuille pour former une zone flexible pour compenser le déplacement causé par l'expansion des cellules de la batterie.
Lorsque la qualité de soudage des deux matériaux ne peut être satisfaite, différents matériaux de substitution sont utilisés, et des structures ou technologies sophistiquées sont en outre utilisées pour compenser la perte de performance du matériau d'échange.
Le soudage de modules de batterie au lithium à énergie nouvelle est une partie très critique du processus d'assemblage de module de batterie à énergie nouvelle.La qualité de la soudure affectera directement la qualité du produit, de sorte que la machine à souder au laser est particulièrement importante dans le processus de soudage de module de batterie de puissance.
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