Nettoyer les navires de la saleté marine peut être une grande affaire pour les opérateurs de navires. Les polluants biologiques attachés à la coque augmentent la résistance à l'écoulement et peuvent donc augmenter la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants sur l'ensemble du navire. Par exemple, la précipitation de moules et d'algues sur la coque d'un navire peut non seulement augmenter la consommation de carburant du navire, mais aussi menacer l'écosystème.

Aujourd'hui, un procédé laser a été développé pour nettoyer la coque du navire.

La contamination biologique est causée par la croissance d'algues, de moules et d'autres organismes marins sur la coque du navire. La saleté augmente la résistance à l'écoulement du navire, ce qui augmente la consommation de carburant et les émissions de CO2. Pour cela, si elles sont traitées par des moyens de nettoyage mécaniques traditionnels, elles peuvent endommager le revêtement de coque. De plus, la saleté doit être extraite si l'on ne veut pas que la créature ou même une partie du revêtement de coque pénètre dans l'eau.

Nettoyage sous - Marin au laser écologique

Le rayonnement laser peut être utilisé pour détruire la saleté marine sous l'eau sans endommager le revêtement sous - jacent de la coque. Les scientifiques ont développé une procédure qui détruit les cellules de la saleté par rayonnement laser, tuant la saleté, qui est ensuite lavée par l'eau après un certain temps.

Les chercheurs ont mené l'enquête dans le port sud de l'île d'Helgoland. Là, ils ont irradié un échantillon de saleté avec un laser, puis l'ont renvoyé en mer du Nord et l'ont examiné deux à quatre semaines plus tard. « Nous avons été en mesure d’obtenir des résultats de nettoyage visibles et différés dans le temps », a déclaré le Dr Benjamin emde, expert en technologie sous - marine. « en simulant les courants marins, comme le font les navires en mouvement dans la vie réelle, les résultats de nettoyage sont encore renforcés. 

Réduire les émissions et éviter le déplacement des espèces

Non seulement la pollution biologique augmente la consommation de carburant et les émissions de carbone, mais la saleté peut également contribuer à l'introduction et à la propagation d'espèces non indigènes dans les écosystèmes étrangers. "Le déplacement des espèces est un risque majeur de contamination biologique", a déclaré emde, qui peut gravement endommager un écosystème si un navire introduit des organismes étrangers dans l'écosystème par le biais d'une souillure de la coque. Donc, en réalité, cela a conduit à l'interdiction des navires d'accoster dans des ports étrangers. Ainsi, le nettoyage au laser est une bonne alternative aux méthodes de nettoyage mécanique. Les organismes introduits par les navires lors du nettoyage au laser sont détruits de manière mortelle et ne présentent plus de danger pour l'écosystème.